電子汽車(chē)衡依據(jù)傳感器類(lèi)型不同，分為數(shù)字式 電子汽車(chē)衡和模擬式電子汽車(chē)衡。 模擬式電子汽車(chē)衡的工作原理是：被計(jì)量測(cè)試 物的質(zhì)量垂直作用在電子汽車(chē)衡的稱(chēng)臺(tái)上，電子汽 車(chē)衡的稱(chēng)臺(tái)將被測(cè)物質(zhì)量傳遞給傳感器，使傳感器的彈性體產(chǎn)生變形，進(jìn)而使傳感器貼于彈性體上并 組成惠斯特電橋應(yīng)變片的阻值發(fā)生變化，電橋平衡 被打破，輸出一個(gè)與被測(cè)量大小成線性關(guān)系的電壓 信號(hào)。
因模擬式稱(chēng)重傳感器的靈敏度稍有差別，故在同一被測(cè)量物的作用下每個(gè)傳感器的電壓輸出略有不同，影響稱(chēng)量的一致性，因此需要在系統(tǒng)中 接入一個(gè)接線盒，把每個(gè)傳感器的輸出信號(hào)調(diào)成一 致，從接線盒輸出的電壓信號(hào)接入稱(chēng)重儀表，經(jīng)儀 表處理后，以數(shù)字形式顯示出計(jì)量結(jié)果。
數(shù)字式電子汽車(chē)衡工作原理：在模擬電子汽車(chē) 衡傳感器內(nèi)部安裝放大濾波、A/D 轉(zhuǎn)換、微處理芯 片和溫度敏感元件等組成的數(shù)字處理電路，使用電子束焊和激光焊進(jìn)行密封。
采用數(shù)字變送，克服了模擬稱(chēng)重傳感器的信號(hào)小、傳輸距離短、抗干擾能 力差、防作弊能力差等缺點(diǎn)。利用微處理芯片已存 入的程序軟件，實(shí)施各項(xiàng)數(shù)電子汽車(chē)衡傳感器依據(jù) 字補(bǔ)償工藝，進(jìn)行綜合性能測(cè)試和檢定，使其輸出 的數(shù)字信號(hào)符合技術(shù)要求。
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